Demandez votre devis pour votre fret aérien à l'import/export

Avis important:

Avertissement concernant les certificats non réglementés pour les machines-outils 

Nous sommes spécialisés dans l'acheminement de la marchandise uniquement consacrée au secteur industriel (machines-outils) jusqu'à l'installation sur site, par nos soins.

• Demande de caisserie,
• Prise en charge des modalités douanières, qu'elles soient temporaires ou définitives, en France (à Paris comme en province)
• Pour les exports/imports en phase aller, nous travaillons avec les entreprises sous-traitantes : il faudra une procuration du client[1],

[1] Des modèles de PDF pour faire un procuration sont disponibles sur le web.

Pour un import définitif, 

• TRANSIT+LTA+FACTURE COMMERCIAL DEFINITIVE+FRAIS DE TRANSPORT
• le client qui achète devra s’acquitter de la TVA de 5,5% de la valeur CIF (Coast Insurance and Freight) de la marchandise, sauf pour les institutions d’état (secteur publique) qui  de cette taxe, sont dispensées sous présentation d’acquisition) : 

Pour un import temporaire,

• TRANSIT+LTA+FACTURE PROFORMA+ ATTESTATION D’EXPOSITION
• Demande d’autorisation soit normale via le portail européen TP-CDS, soit simplifiée sur déclaration en douane
• Délai de séjour : sauf délais spéciaux prévus pour certains motifs d’admission temporaire, le délai de séjour est de 24 mois maximum.

Pour les expositions en phase aller : une attestation d’exposition avec le titre, la date et le lieu de l’exposition

• Le bien à transporter : liste des machines avec dimensions, poids total le conditionnement des colis en terme de caisserie (pour le fret aérien il faut respecté la norme NIMP15 ),
• Facture ou proforma des machines-outils[1] comprenant :
  • (EXPORT) Expéditeur avec #EORI[2] – si français (n° SIRET avec FR devant, sur les proforma),
  • (IMPORT) Destinataire avec #EORI – si français (n° SIRET avec FR devant, sur les proforma),
  • Valeur d’assurance du matériel,
  • Technique ou catégorie douanière :

Le code marchandise est HS 84651090 pour les machines-outils

• il faudra apporté l'adresse d’enlèvement ainsi que adresse d’expédition et adresse de facturation,
• Prévoir la date d’enlèvement et/ou la date de la livraison souhaitée,
• Eventuellement, il faudra effectuer une demande de supervision du fret,
• TI,
• ETC.

[1] CIF : La proforma, est une facture « fictive » qui permet d’établir la valeur de la marchandise pour un transport international lorsque le bien n’est pas vendu. Elle doit mentionner la valeur de celle-ci, par le destinataire ou l’expéditeur. La proforma pour un transport aller est éditée par le prêteur ou par le transporteur BIG MEN qui expédie la marchandise. La proforma pour un transport retour est éditée à partir de la proforma aller par soit par l’emprunteur ou le transporteur BIG MEN qui expédie la marchandise.

[2] Le N° de SIRET de l’exportateur est rechercher sur internet, puis  sur « https://www.douane.gouv.fr/eori » pour confirmer si l’exportateur a un code EORI (est un numéro unique communautaire permettant d’identifier chaque opérateur économique dans ses relations avec les autorités douanières)

À l’arrivée à l’aéroport :

• Notre sous-traitant supervise les opérations à la palettisation, en respectant les consignes en vigueur.
• BIG MEN se charge du transport de la marchandise jusqu'a destination (parc des expo)

À l’arrivé au parc des expo:

Le client vérifie les accès avec le transporteur pour la partie installation des machines-outils et peut se référer au « facility report » (document de présentation du plan des locaux, condition de sureté et sécurité, et climatique) en cas de doute

Le déballage et l’installation : 

L’espace de travail doit être propre, organisé, à l’abri des passages, et avec le matériel nécessaire. Le périmètre de sécurité doit être garanti pendant la durée du chantier.

La présence du client est indispensable lors de l’ouverture des caisses pour constater les éventuels changements d’état avant toute manipulation.

L’ordre de déballage est alors donné aux manutentionnaires de BIG MEN.

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